Rachele Somaschini : tu es toutes les limites que tu dépasses (tous les jours)

Rachele SomaschinMoi, pilote de rallye, je consacre au moins deux heures par jour à sa préparation physique, en salle ou à la maison.

Lpréparation physique au sec (de « dryland », terme américain inventé pour définir l'entraînement adopté par les nageurs professionnels hors de l'eau) a en effet pris une tournure rôle important également dans le sport automobileoù la préparation sportive du pilote est une composante essentielle de la compétitivité.

En fait, il est intuitif que, pour des raisons pratiques et économiques, un pilote, ainsi que d'autres types de sportifs (par exemple ceux qui concourent dans les disciplines rapides du ski alpin) aient des possibilités très limitées de pouvoir s'entraîner avec le l'outil (et le véhicule, dans le cas du pilote) et dans le contexte de référence.

Qu'est-ce que la formation sèche pour un pilote? Le travail est axé sur force résistante, Le contractions isométriques et mobilité articulaire, avec une attention particulière aux chaînes musculaires les plus sollicitées au volant. L'entraînement à la capacité aérobie et le système cardiovasculaire est également fondamental: les forces auxquelles l'athlète est soumis en compétition nécessitent une résistance sur de longues distances et la capacité de s'adapter à des conditions environnementales difficiles telles que la chaleur extrême, qui dans une voiture de rallye les jours d'été peut facilement surmonter le 50e . L'image est complétée par je entraînements mentaux et l 'entraînement réflexe visant à améliorer les performances mentales et physiques.

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Il n'y a donc aucun doute sur le bien-fondé de ces entraînements destinés au sport de référence, mais substantiellement détachés de celui-ci et des stimuli, même ludiques, qu'il implique. Et c'est justement cet aspect psychologique que je voudrais souligner.

Le sacrifice physique au volant peut être atténué par la composante adrénaline de la compétition (qui fédère tous les sports), tandis qu'en dry-work la composante mentale et l'envie de réussir, de se dépasser chaque jour, est le véritable boost motivationnel. L'athlète devient un combattant qui vise à développer et gérer vos ressources pour pouvoir en tirer le meilleur parti quand vous en avez besoin.

L'idée de formation conçue pour les pilotes, et en particulier pour ceux qui courent en rallye, veulent donc apporter un soutien supporter les nombreuses journées de compétition sans perte de performances, les quelques heures de sommeil et tous les événements inattendus que ce type de compétition implique : de la domination d'une voiture puissante pendant des kilomètres sur un sol caillouteux accidenté ou sur une route de montagne sinueuse, à des crevaisons et à devoir les changer au milieu d'une spéciale l'étape (c'est ainsi que se définit la partie chronométrée de la course), le toucher accidentel, la panne mécanique qui survient à grande vitesse et à laquelle il faut réagir instantanément pour éviter l'endommagement ou l'abandon.

Un autre aspect également particulièrement sensible pour Rachel Somaschini non seulement un athlète, mais une personne atteinte de fibrose kystique depuis la naissance, concerne lala formation comme « thérapie », à la fois physique et mentale. Rachele doit faire face quotidiennement à une maladie génétique dégénérative, qui affecte divers organes internes, principalement les poumons, e obtient un grand avantage d'un entraînement physique ciblé. Le cardio-training équivaut à une séance de kinésithérapie respiratoire car en renforçant la capacité pulmonaire et en entraînant les voies respiratoires il permet d'évacuer l'excès de mucus et d'augmenter la quantité d'air introduite avec l'acte respiratoire. Sur le plan mental, mesurer l'amélioration des performances, de l'endurance et du bien-être physique aide à faire face à la maladie et les difficultés qu'elle impose au quotidien.

Cette expérience démontre en outre qu'une valeur technique et motivationnelle importante doit être attribuée à l'entraînement au sec, qui va bien au-delà des aspects les plus évidents de l'adaptation physique..

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