Introduction : l'agilité ne se résume pas à la rapidité des pieds

Quand on parle d'agilité, la tentation est toujours la même : penser que tout dépend de la rapidité des pieds, de la force explosive ou de la capacité à pousser plus fort.

En réalité, dans les sports de situation, l’agilité de haut niveau est une qualité bien plus complexe. Un athlète doit accélérer, freiner, absorber des forces importantes, contrôler son corps dans l’espace, réagir aux stimuli extérieurs et réaccélérer dans une nouvelle direction le plus rapidement possible.

C'est pourquoi l'agilité ne peut se résumer à une série d'exercices avec des cônes, des échelles ou des changements d'appui. Elle résulte de la combinaison de la force, de la coordination, du contrôle moteur, des capacités de perception et de prise de décision, ainsi que de la biomécanique.

Le véritable avantage concurrentiel ne réside pas seulement dans la production de force, mais dans la capacité à gérer l'énergie et la quantité de mouvement : les absorber, les dissiper lorsque cela est nécessaire, les rediriger et les transformer en mouvement utile.

C'est là que la biomécanique joue un rôle essentiel.

Entraîner l'agilité, c'est comprendre au moins deux dimensions du mouvement :

• la composante verticale, liée au cycle d'étirement-raccourcissement et à la restitution élastique ;
• la composante horizontale, liée au freinage, à la décélération et au changement de direction.

Le cycle d'étirement-raccourcissement : un ressort, mais pas passif

Le cycle d'étirement-raccourcissement, ou SSC (de l'anglais Stretch-Shortening Cycle), est l'un des mécanismes les plus importants dans la performance sportive.

Ce phénomène se produit lorsqu'une contraction excentrique active, au cours de laquelle le muscle s'allonge tout en générant une tension, est rapidement suivie d'une contraction concentrique, au cours de laquelle le muscle se raccourcit pour produire un mouvement.

Un exemple simple est le contre-mouvement qui précède un saut. Avant de sauter vers le haut, l'athlète s'accroupit rapidement, sollicite son système musculo-tendineux, puis utilise cette phase préparatoire pour générer une impulsion plus efficace.

On dit souvent que le corps fonctionne “ comme un ressort ”. Cette image est utile, mais il convient de la nuancer : le système musculo-tendineux n’est pas un ressort passif. Il s’agit d’un système actif-passif, dans lequel l’énergie élastique, le travail musculaire excentrique, la coordination neuromusculaire et les contributions réflexes concourent à la performance finale.

La phase excentrique n’est donc pas un simple étirement. Il s’agit d’une phase active et contrôlée, au cours de laquelle l’athlète doit savoir absorber la force tout en conservant une structure efficace. La phase de transition, ou amortissement, doit être suffisamment rapide pour éviter toute dissipation excessive. La phase concentrique finale restitue une partie de l'énergie accumulée et y ajoute la force produite activement par le système neuromusculaire.

L'essentiel, c'est qu'il ne suffit pas d'être fort. Il faut être capable d'exercer sa force au bon moment.

Si la transition entre la phase excentrique et la phase concentrique est trop lente, une partie de l'énergie est dissipée. En revanche, si l'athlète parvient à maintenir des temps de contact réduits, un bon contrôle articulaire et une rigidité fonctionnelle adéquate, le système gagne en efficacité.

Tendons, rigidité et élasticité : pourquoi “ souple ” ne signifie pas forcément « meilleur »

L'un des sujets les plus délicats de la biomécanique du SSC concerne le rôle des tendons.

Dans le langage courant, on pourrait penser qu’une structure plus “ souple ” est toujours plus efficace, car elle permet un pré-étirement plus important. En réalité, ce concept doit être abordé avec prudence.

Dans les mouvements rapides, surtout lorsque les temps de contact sont courts, une bonne rigidité tendineuse est généralement un atout. Un tendon trop souple peut accroître la perte d'énergie et réduire la capacité à transmettre rapidement la force au sol.

Cela ne signifie pas pour autant que le système doive être rigide de manière absolue. Le concept le plus approprié est celui d’élasticité contrôlée : le système musculo-tendineux doit se déformer juste ce qu’il faut pour emmagasiner de l’énergie, mais il doit également être suffisamment rigide pour la restituer rapidement et efficacement.

Les performances dans le SSC dépendent donc d’un équilibre : ni pure rigidité, ni pure souplesse, mais une capacité de déformation élastique réversible, coordonnée avec l’action musculaire et le rythme du geste sportif.

Dans le saut avec contre-mouvement, cet équilibre permet de mieux exploiter la pré-charge. Lors du changement de direction, le problème devient encore plus complexe, car la force ne doit pas seulement être renvoyée vers le haut, mais doit souvent être orientée horizontalement.

La différence entre un athlète simplement fort et un athlète véritablement agile réside justement là : dans la capacité à canaliser sa force.

Changer de direction est un problème physique, et pas seulement musculaire

Tout athlète en mouvement possède une quantité de mouvement. La quantité de mouvement s'exprime par la formule suivante :

p = m × v

où m c'est la masse de l'athlète et v C'est la vitesse.

Cette valeur ne correspond pas seulement à la “ quantité de mouvement ” dont dispose l'athlète : c'est un vecteur. Cela signifie qu'elle a une amplitude, mais aussi une direction. Lors d'un changement de direction, la direction est déterminante.

Lorsqu'un athlète freine ou prend un virage, il doit modifier sa quantité de mouvement. Pour ce faire, il doit produire une impulsion, c'est-à-dire une force appliquée pendant un certain intervalle de temps :

F × Δt = Δp

Plus la variation de quantité de mouvement requise est importante, plus l'impulsion nécessaire sera grande.

C’est là qu’intervient une autre grandeur : l’énergie cinétique, qui s’exprime comme suit :

Ec = ½mv²

Cette distinction est importante. La quantité de mouvement augmente de manière linéaire avec la vitesse. L’énergie cinétique, en revanche, augmente proportionnellement au carré de la vitesse. Cela signifie qu’une augmentation de la vitesse d’entrée rend le freinage beaucoup plus difficile.

Un athlète plus lourd et plus rapide ne doit pas simplement “ pousser plus fort ”. Il doit également freiner, dissiper et rediriger des forces plus importantes, souvent en très peu de temps.

C'est pourquoi la décélération est une qualité athlétique fondamentale.

La décélération : l'aspect souvent négligé de la performance

Un athlète rapide n'est pas forcément un athlète agile.

Plus la vitesse d'entrée dans un changement de direction augmente, plus la quantité de mouvement à modifier s'accroît et plus l'énergie cinétique à gérer augmente. Par conséquent, l'athlète doit être capable d'exercer des forces de freinage élevées, correctement orientées et réparties selon un rythme compatible avec le geste sportif.

Il ne s'agit pas d'un véritable paradoxe physique, mais d'une conséquence mécanique directe : pour changer rapidement de direction, il faut d'abord savoir ralentir correctement.

Cela est particulièrement évident lors des changements de direction à 180°, où l'athlète doit réduire considérablement, voire annuler, sa vitesse dans la direction initiale avant de réaccélérer dans la direction opposée.

La force concentrique sert à repartir. Mais avant cela, il faut une grande capacité excentrique pour freiner.

En biomécanique de la décélération, il est utile de distinguer différentes composantes de la force de réaction au sol. La composante antéro-postérieure contribue principalement au freinage et à la réaccélération qui s'ensuit. La composante médio-latérale joue en revanche un rôle central dans les changements de direction latéraux et les changements de trajectoire. Pour effectuer un changement de direction efficace, l'athlète doit savoir moduler ces deux composantes : freiner dans la direction d'où il vient et générer de la force dans la direction vers laquelle il souhaite se diriger.

Un autre élément important est le « ground contact time », c'est-à-dire le temps de contact avec le sol. Des temps de contact plus courts peuvent favoriser une performance plus rapide, mais exigent également la capacité à exercer des forces élevées dans des intervalles de temps réduits. C'est là qu'intervient une partie du compromis entre performance et sécurité : plus le mouvement est rapide et agressif, plus les sollicitations mécaniques sur les muscles, les tendons et les articulations augmentent.

C'est pourquoi la préparation physique ne devrait pas se limiter aux sprints, aux sauts et aux exercices d'accélération. Elle doit également inclure des exercices spécifiques à la décélération : freinages progressifs, réceptions contrôlées, exercices excentriques, exercices avec surcharge inertielle, changements de direction à différents angles et progressions augmentant progressivement la vitesse d’entrée.

En d'autres termes : l'athlète doit apprendre à freiner fort, mais sans perdre le contrôle.

Le rôle de la PFC : l'avant-dernier appui prépare le changement de direction

Lors d'un changement de direction, l'attention se concentre souvent sur le dernier appui, c'est-à-dire sur le pied qui “ s'enfonce ” dans le sol pour freiner et repartir. Cependant, la phase qui précède immédiatement est tout aussi importante.

Le PFC, acronyme anglais de « penultimate foot contact », désigne l'avant-dernier contact du pied avant le changement de direction. Il s'agit d'une phase clé, car elle prépare le freinage, contribue à abaisser le centre de gravité et permet de mieux répartir les charges avant l'appui final.

Un athlète qui arrive trop haut, trop loin ou trop vite lors de la phase d'appui finale sera contraint de gérer une force considérable en très peu de temps. À l'inverse, une PFC efficace permet d'amorcer la décélération avant la phase d'appui finale, rendant ainsi le changement de direction plus fluide, plus rapide et potentiellement plus sûr.

D'un point de vue pratique, cela signifie qu'il ne faut pas seulement observer “ le pied qui change de direction ”, mais aussi le pas précédent. Souvent, la qualité du changement de direction se joue avant même la pose finale du pied.

Entraîner la PFC, c'est apprendre à l'athlète à préparer son corps : abaisser son centre de gravité, raccourcir ou adapter sa foulée, orienter son tronc et créer les conditions nécessaires pour générer une force horizontale efficace.

Pourquoi le chronomètre peut être trompeur

De nombreux tests traditionnels d'agilité se basent uniquement sur le temps final. Le problème, c'est que le chronomètre mesure le résultat, mais n'explique pas comment ce résultat a été obtenu.

Un athlète plus léger ou plus lent peut réaliser un bon temps, non pas nécessairement parce qu’il possède une technique supérieure, mais parce qu’il a moins de quantité de mouvement à modifier et moins d’énergie cinétique à gérer.

De la même manière, un athlète très rapide peut être pénalisé lors d'un test de changement de direction s'il aborde le virage à grande vitesse mais ne dispose pas d'une capacité de freinage suffisante pour la contrôler.

C’est pourquoi le concept de « déficit de changement de direction » (Change of Direction Deficit, ou COD deficit) s’est répandu dans la littérature. L’idée est simple : séparer, autant que possible, la composante de sprint linéaire de la capacité réelle à changer de direction. Le temps total d’un test tel que le 505 peut être influencé par la vitesse linéaire ; le déficit de changement de direction (COD) tente en revanche de mieux isoler le coût spécifique du changement de direction.

Cela ne veut pas dire que le chronomètre est inutile. Cela signifie simplement qu'il ne suffit pas à lui seul.

Aujourd'hui, même une simple caméra ou un smartphone peut fournir des informations précieuses. Filmer un test permet d'observer :

• quel pied est utilisé pour le freinage principal ;
• comment est géré le PFC, c'est-à-dire l'avant-dernier contact plantaire ;
• la largeur de la base d'appui ;
• la position du tronc et de la tête ;
• la relation entre le centre de masse et le pied d'appui ;
• le nombre de mesures correctives avant la réaccélération ;
• la durée de contact avec le sol ;
• la direction réelle de la force exercée sur le sol.

Le temps indique “ combien ”. La vidéo aide à comprendre “ comment ”.

Centre de masse et base d'appui : la clé du changement de direction

La solution mécanique du changement de direction réside dans la relation entre le centre de masse et la base d'appui.

Le centre de gravité représente, pour simplifier, le point où se concentre la masse du corps. La surface d'appui est la zone par laquelle l'athlète interagit avec le sol.

Lors d’un changement de direction efficace, l’athlète crée un décalage stratégique entre son centre de gravité et son pied d’appui. Ce décalage permet de mieux orienter la force de réaction au sol, générant ainsi une composante horizontale utile pour freiner, changer de direction ou réaccélérer.

Si le corps reste trop droit, la force produite a tendance à être moins efficace pour modifier la trajectoire. En revanche, si l'athlète parvient à abaisser son centre de gravité, à incliner son corps de manière contrôlée et à positionner correctement son pied, la force peut être orientée dans la bonne direction.

Le changement de direction n'est donc pas une simple succession de pas rapides. Il s'agit d'une chute contrôlée.

L'athlète doit créer un déséquilibre, sans pour autant perdre sa stabilité fonctionnelle. Il doit sortir de la position neutre, tout en conservant la capacité d'exercer une force au bon endroit et au bon moment.

 

Le virage à 180° : freiner avant de redémarrer

Lors des changements de direction à 180°, l'objectif principal est de réduire ou d'annuler la quantité de mouvement dans la direction initiale et de générer une nouvelle impulsion dans la direction opposée.

Une technique efficace nécessite souvent un abaissement du centre de gravité, une bonne capacité excentrique, une base d'appui maîtrisée et une orientation du corps qui favorise la projection horizontale dans la nouvelle direction.

Une erreur fréquente est ce qu'on appelle le atteindre: l'athlète cherche la ligne, le cône ou le repère en tendant trop la jambe extérieure.

À première vue, cela peut sembler une stratégie avantageuse, car elle permet d'atteindre plus rapidement la cible. En réalité, elle réduit souvent l'efficacité du freinage.

Le problème ne réside pas simplement dans le fait que la force “ s’exerce vers le haut ”. Le problème est plus complexe : un appui trop éloigné du corps peut allonger la durée de contact, réduire la capacité à générer une force de freinage horizontale, augmenter les moments articulaires et obliger l'athlète à effectuer des pas correctifs avant de réaccélérer.

Lors d'un changement de direction, arriver le premier à la ligne ne signifie pas nécessairement mieux sortir de la ligne.

La véritable qualité se mesure à la capacité de freiner, de tourner et de redémarrer avec le moins d'ajustements possible.

Coupes à 60° et 90° : « plant-and-cut », feinte et risque à gérer

Dans les coupes à 60° et 90°, la dynamique est différente de celle observée lors d'un changement à 180°.

Ici, l'athlète ne doit pas changer complètement de direction, mais modifier sa trajectoire tout en conservant une partie de sa vitesse. Dans ce cas, le pied extérieur joue souvent un rôle déterminant lors de la phase de « plant-and-cut » ou de « side-step cut ».

Dans certains sports, l'athlète peut recourir à une feinte, à un appui préparatoire ou à un mouvement trompeur pour déstabiliser le défenseur et créer une nouvelle trajectoire. Le principe biomécanique consiste à créer un décalage efficace entre le centre de masse et la base d'appui, en transformant la vitesse d'entrée en une projection horizontale dans la nouvelle direction.

Cette stratégie peut s'avérer très efficace en termes de performance, mais elle doit être travaillée avec soin.

Un écart important entre le centre de gravité et le pied d'appui, s'il s'accompagne d'un manque de contrôle du genou, d'un valgus dynamique, de rotations incontrôlées ou d'un mauvais positionnement du tronc, peut augmenter les charges exercées sur le genou et contribuer à créer des situations présentant un risque accru pour le ligament croisé antérieur.

Ce concept est connu dans la littérature récente sous le nom de « conflit performance-blessure » ou « compromis performance-blessure » : certaines stratégies mécaniques favorisant la rapidité des changements de direction peuvent, si elles ne sont pas maîtrisées, augmenter également les contraintes articulaires.

Il ne suffit pas de changer de cap plus rapidement. Il faut le faire en s'appuyant sur un modèle durable.

La technique idéale n’est pas celle qui réduit systématiquement chaque effort au minimum, car dans le sport, l’athlète doit tout de même développer de la force et faire face à des situations de forte intensité. L’objectif est de trouver un équilibre : optimiser la performance sans exposer inutilement le système musculo-squelettique à des contraintes évitables.

Comment vraiment développer son agilité

Entraîner l'agilité de manière moderne, c'est intégrer la physiologie, la condition physique, la technique et le contexte sportif.

Sur le plan physiologique, l'objectif est de développer la force excentrique, la rigidité fonctionnelle et la capacité à utiliser le cycle d'étirement-raccourcissement à des rythmes adaptés à la pratique sportive.

Sur le plan physique, il faut comprendre que la masse, la vitesse, la quantité de mouvement et l'énergie cinétique influencent chaque changement de direction. Un athlète rapide ne doit pas seulement accélérer fortement : il doit aussi décélérer fortement.

Sur le plan technique, il faut mettre en place une mécanique efficace : centre de gravité plus bas lorsque cela est nécessaire, appuis bien orientés, tronc maîtrisé, réduction des mouvements correctifs, capacité à générer des forces horizontales de freinage et de réaccélération.

Concrètement, l'entraînement doit passer d'exercices généraux à des progressions ciblées.

Voici quelques lignes directrices opérationnelles.

1. Entraîner la force excentrique

Intégrez des exercices tels que les split squats, les fentes contrôlées, les step-downs, les squats avec accent sur la phase excentrique, les exercices nordiques pour les ischio-jambiers, les exercices pour les mollets et les exercices avec surcharge inertielle. L'objectif n'est pas seulement de “ développer sa force ”, mais d'apprendre à absorber la force.

2. Utiliser l'entraînement avec volant d'inertie pour la surcharge excentrique

Les exercices avec volant d'inertie, ou « flywheel training », peuvent s'avérer particulièrement utiles car ils permettent de mettre l'accent sur la phase excentrique. Contrairement à de nombreux exercices traditionnels, le système d'inertie peut générer une forte demande de freinage lors de la phase de retour, stimulant ainsi la capacité de l'athlète à absorber et à contrôler la force.

Cela en fait un élément intéressant pour la préparation aux changements de direction, où la capacité à décélérer rapidement est déterminante.

3. Entraîner la décélération de manière progressive

Commencez par des freinages linéaires à faible vitesse, puis augmentez progressivement la vitesse d'entrée, la distance d'arrêt, l'angle de sortie et la complexité de l'exercice.

La progression doit tenir compte à la fois de la composante antéro-postérieure, c'est-à-dire du freinage et de la réaccélération, et de la composante médio-latérale, c'est-à-dire du contrôle des forces latérales lors des changements de direction.

4. Utiliser la pliométrie verticale et horizontale

Les sauts verticaux sont utiles, mais pour le changement de direction, il faut également des exercices plus spécifiques sur le plan horizontal : les bonds, le saut en longueur, les bonds latéraux, les sauts latéraux et les réceptions contrôlées sur un seul pied.

La pliométrie horizontale et latérale aide l'athlète à mieux gérer les forces qui interviennent réellement lors des changements de direction sur le terrain.

5. Travailler sous différents angles

Les changements de direction à 45°, 60°, 90° et 180° nécessitent des stratégies différentes. Il est inutile de les entraîner tous de la même manière.

Un virage à 60° nécessite une gestion de la vitesse différente de celle d'un freinage à 180°. Les appuis, le rôle du PFC, la direction de la force et le rapport entre freinage et réaccélération changent.

6. Évaluer la technique, et pas seulement le temps

Utiliser la vidéo pour observer les appuis, le tronc, la position du genou, la relation entre le centre de gravité et la base d'appui, le nombre de pas correctifs, le temps de contact au sol et la qualité de la réaccélération.

La technologie peut être simple : même un smartphone, s’il est utilisé à bon escient, peut fournir des informations utiles. Ce qui fait la différence, c’est la capacité de l’entraîneur à savoir ce qu’il faut observer.

7. Intégrer la perception et la décision

L'agilité sportive ne se résume pas à des changements de direction préprogrammés. En match, l'athlète doit réagir en fonction du ballon, de l'adversaire, de ses coéquipiers et de l'espace.

C'est pourquoi, après la phase technique, il faut faire des exercices de réactivité et de mise en situation. L'objectif n'est pas seulement de bien changer de direction, mais de bien changer de direction au bon moment.

8. Gérer les risques articulaires

Lors des changements de direction à haute intensité, notamment latéraux, il est essentiel de travailler le contrôle du genou, la position du tronc et la qualité de l'appui.

La performance ne doit pas être dissociée de la prévention. Le préparateur physique doit connaître le conflit entre performance et blessure et mettre en place des progressions qui renforcent la capacité de l'athlète à supporter des charges élevées sans perdre en qualité mécanique.

De la vitesse à la qualité du mouvement

L'agilité d'élite ne se résume pas à aller vite.

C'est savoir ralentir quand il le faut, garder le contrôle, orienter son corps et repartir en accélération dans la bonne direction.

Un athlète véritablement agile n'est pas celui qui bouge les pieds le plus rapidement, mais celui qui parvient à transformer la force, l'énergie et la quantité de mouvement en mouvement utile avec le moins de perte possible.

C’est pourquoi la préparation physique doit aller au-delà de la simple notion de “ travail de vitesse ” et se concentrer sur ce qui se passe réellement dans le corps : des tendons qui stockent et restituent de l’énergie, des muscles qui freinent, des appuis qui orientent la force, un centre de gravité qui se détache de la base d’appui et des vecteurs qui déterminent la trajectoire.

La biomécanique n'est pas une théorie éloignée de la pratique. C'est ce qui permet de comprendre pourquoi un athlète freine mieux, change de direction plus efficacement et repart avec plus de puissance.

Conclusion

Le nouveau paradigme de l'agilité allie physiologie, physique et pratique.

La physiologie explique comment le système musculo-tendineux produit, absorbe et restitue de l'énergie.

La physique explique pourquoi la masse, la vitesse, la quantité de mouvement et l'énergie cinétique rendent la décélération si difficile.

La biomécanique explique comment le centre de masse, la base d'appui, le PFC, le temps de contact au sol et la direction des forces de réaction au sol influencent la qualité du changement de direction.

La mise en pratique sur le terrain permet de traduire ces principes en exercices, en progressions et en évaluations concrètes.

Entraîner l'agilité, c'est donc entraîner la capacité à contrôler le mouvement, et pas seulement à le produire.

Pour les préparateurs physiques, les entraîneurs et les centres de performance, cette approche ouvre la voie à une approche plus précise : moins de tests généraux, davantage d'observation technique ; moins de chronomètre comme seul critère d'évaluation, davantage d'analyse du mouvement ; moins d'exercices aléatoires, davantage de progressions fondées sur la mécanique réelle du sport.

Car lors d'un changement de direction, comme dans tout geste sportif de haut niveau, ce n'est pas seulement celui qui pousse le plus fort qui gagne.

Celui qui sait le mieux utiliser la force l'emporte.

Dr. Michael Maraldi

Bibliographie

• Komi, P. V. (2000). Cycle d'étirement-raccourcissement : un modèle puissant pour étudier le muscle au repos et en état de fatigue. Journal of Biomechanics, 33(10), 1197–1206. DOI : 10.1016/S0021-9290(00)00064-6.
• Kubo, K., Kanehisa, H., Kawakami, Y. et Fukunaga, T. (1999). Influence des propriétés élastiques des structures tendineuses sur les performances de saut chez l'être humain. Journal of Applied Physiology, 87(6), 2090–2096. DOI : 10.1152/jappl.1999.87.6.2090.
• Sheppard, J. M., & Young, W. B. (2006). Revue de la littérature sur l'agility : classifications, entraînement et évaluations. Journal of Sports Sciences, 24(9), 919–932. DOI : 10.1080/02640410500457109.
• Nimphius, S., Callaghan, S. J., Bezodis, N. E., & Lockie, R. G. (2018). Tests de changement de direction et d'agilité : remettre en question nos mesures actuelles de la performance. Strength and Conditioning Journal, 40(1), 26–38. DOI : 10.1519/SSC.0000000000000309.
• Dos’Santos, T., Thomas, C., Jones, P. A., & Comfort, P. (2017). Déterminants mécaniques d'une meilleure performance en vitesse de changement de direction chez les athlètes masculins. Journal of Strength and Conditioning Research, 31(3), 696–705.
• Dos’Santos, T., Thomas, C., Comfort, P. et Jones, P. A. (2018). L'influence de l'angle et de la vitesse sur la biomécanique des changements de direction : un compromis entre angle et vitesse. Sports Medicine, 48(10), 2235–2253.
• Dos’Santos, T., Thomas, C., Comfort, P., & Jones, P. A. (2019). Rôle du pénultième contact du pied lors d'un changement de direction : implications sur les performances et le risque de blessure. Strength and Conditioning Journal, 41(1), 87–104.
• Dos’Santos, T., Thomas, C., McBurnie, A., Comfort, P., & Jones, P. A. (2021). Déterminants biomécaniques de la performance et du risque de blessure lors des changements de direction : un conflit entre performance et blessure ? Sports Medicine, 51(9), 1983–1998.
• McBurnie, A. J., Harper, D. J., Jones, P. A. et Dos’Santos, T. (2022). L'entraînement à la décélération dans les sports d'équipe : un autre “ remède ” potentiel contre les blessures liées au sport ? Sports Medicine, 52(1), 1–12. DOI : 10.1007/s40279-021-01583-x.
• Donelon, T. A., Dos’Santos, T., Pitchers, G., Brown, M., & Jones, P. A. (2020). Déterminants biomécaniques des charges exercées sur l'articulation du genou associées à une sollicitation accrue du ligament croisé antérieur lors des changements de direction : revue systématique et cadre technique. Sports Medicine – Open, 6, article 53. DOI : 10.1186/s40798-020-00276-5.