Le Flying est un système d'entraînement en suspension qui, inspiré des anneaux de gymnastique, allie la polyvalence de l'entraînement au poids du corps à la liberté de mouvement sur plusieurs plans — il convient aux séances individuelles, au coaching personnel et à l'entraînement en groupe.
Configuration en triangle ou avec des bras séparés, comme les anneaux traditionnels
Compatible avec les fixations murales, les portes, les montants et les structures en rack
Convient aussi bien aux débutants qu'aux athlètes présentant un niveau élevé de force relative
Flying & Suspension Training : la sélection Sidea
La gamme Flying regroupe l'ensemble de l'écosystème Sidea dédié à l'entraînement en suspension : le système Flying 2092 dans ses différentes versions, les points d'ancrage, les sangles, les poignées, les structures de support et les accessoires complémentaires. Le point commun réside dans le principe de fonctionnement : la charge provient du poids corporel de l'athlète, modulée par l'angle d'inclinaison par rapport au point d'ancrage. Plus le corps est incliné vers le point d'ancrage, plus la part du poids corporel sollicitée est importante. Ce mécanisme simple permet d'obtenir une très large gamme d'intensités avec un seul équipement. Contrairement à un TRX ou à un système à sangle unique, le Flying permet également une configuration avec les bras écartés, se rapprochant ainsi de la mécanique des anneaux de gymnastique et ouvrant la voie à des exercices tels que les dips, les muscle-ups, l’iron cross progressif et les mouvements de stabilisation scapulaire avancée.
À qui s'adresse le Flying & Suspension Training ?
Les domaines d'application sont plus vastes qu'on ne le pense. Le préparateur physique qui travaille avec des athlètes pratiquant des sports d'équipe trouve dans le entraînement en suspension un excellent outil pour développer la force relative, la proprioception et le contrôle du tronc dans des conditions d'instabilité. Les coachs sportifs exerçant dans de petits studios apprécient sa polyvalence : un Flying fixé à un Universal Wall Anchor ou à un Anchor Door ne prend absolument pas de place au sol et permet de mettre en place des séances complètes axées sur les mouvements de poussée, de traction, le tronc et la mobilité.
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Foire aux questions - Flying
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Dans la configuration en triangle, les deux poignées convergent vers un point unique, ce qui garantit une plus grande stabilité latérale et facilite l'apprentissage. Avec les bras séparés, les poignées sont indépendantes, comme sur les anneaux de gymnastique : chaque bras bouge de manière autonome, ce qui exige un contrôle stabilisateur des épaules et du tronc nettement plus important. Cette deuxième configuration est recommandée pour les athlètes ayant de l'expérience sur les anneaux ou disposant de bases solides en gymnastique suédoise.
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Oui. Le mécanisme de réglage de l'intensité par l'angle d'inclinaison permet de commencer par des positions presque verticales — où la charge est minimale — et de progresser vers des positions plus horizontales. Un débutant peut effectuer des tractions en suspension avec le 30-40% en utilisant son propre poids, tandis qu'un athlète confirmé peut s'entraîner en position complètement horizontale ou les pieds surélevés. Le même appareil convient aux deux niveaux sans aucune modification structurelle.
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La gamme d'exercices est large : rameur TRX, développé couché en suspension, fallout pour le tronc, flexion des biceps, dips (bras écartés), pike et body saw pour le tronc antérieur, squats unijambistes assistés, fentes avec le pied arrière en suspension (variante du split squat bulgare), planches dynamiques. La configuration avec les bras écartés permet d’ajouter des variantes de l’iron cross progressif et des mouvements de stabilisation scapulaire typiques des anneaux.
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Le point d'ancrage doit être capable de supporter des charges dynamiques — non seulement le poids statique de l'athlète, mais aussi l'inertie des mouvements. Une traverse de rack, un espalier correctement fixé au mur ou un Universal Wall Anchor sur une maçonnerie porteuse constituent les solutions les plus fiables. L'Anchor Door convient aux mouvements contrôlés sur une porte dotée d'un montant solide, mais n'est pas recommandé pour les exercices comportant une composante balistique ou de balancement.
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Le Flying 2092 est également conçu pour l'entraînement en groupe : les sangles sont faciles à transporter et à accrocher aux traverses des racks ou aux espaliers en série. Dans un espace équipé de plusieurs points d'ancrage, il est possible d'aménager plusieurs postes pour l'entraînement en circuit. Le réglage rapide des sangles permet d'adapter la hauteur de travail d'un athlète à l'autre en quelques secondes, sans interrompre de manière significative le déroulement de la séance.
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L'ancrage mural Universal 9062/1 est conçu pour supporter aussi bien le Flying que les sacs de boxe (jusqu'à 50 kg pour les modèles 2109 et 2109V). Dans un entraînement en circuit mixte, il est donc possible d'alterner des séries au sac — pour la puissance, la coordination et le conditionnement anaérobie — avec des exercices en suspension pour la force relative et le contrôle du tronc, en utilisant le même point d'ancrage et en libérant de l'espace au sol.
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